Mario Andretti Καθαρή αξία: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια

2024 Συγγραφέας: Lewis Russel | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 06:03

Η καθαρή περιουσία του Mario Andretti είναι 100 εκατομμύρια δολάρια

Mario Andretti Wiki Βιογραφία

Ο Mario Gabriele Andretti γεννήθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 1940, στην επικράτεια της Ίστριας της Ιταλίας, η οποία σήμερα βρίσκεται στο Motovun της Κροατίας. Ο Mario Andretti θεωρείται ένας από τους πιο επιτυχημένους οδηγούς αγώνων αυτοκινήτων όλων των εποχών στον κόσμο. Σε μια καριέρα στον αγώνα αυτοκινήτων που εκτείνεται σε περισσότερα από 35 χρόνια, ξεκινώντας από τις αρχές της δεκαετίας του '60, ο Mario κέρδισε αγώνες στο NASCAR, στο IndyCar, στο World Sportscar και στη Formula 1 – μόνο ο Dan Gurney κατάφερε το ίδιο κατόρθωμα. Η νίκη σε τέτοιους διαφορετικούς τύπους αυτοκινήτων στο κορυφαίο επίπεδο είναι το σημάδι ενός πραγματικού πρωταθλητή.

Πόσο πλούσιος είναι λοιπόν ο Mario Andretti; Πηγές εκτιμούν ότι ο Mario έχει καθαρή περιουσία άνω των 100 εκατομμυρίων δολαρίων, που συσσωρεύτηκε από τα χρόνια εξαιρετικής επιτυχίας του στους αγώνες αυτοκινήτων

Καθαρή αξία Mario Andretti $100 εκατομμύρια

Το 1955 η οικογένεια Andretti μετακόμισε στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής και εγκαταστάθηκε στη Ναζαρέτ της Πενσυλβάνια, στην πραγματικότητα ένα κόμβο αγώνων αυτοκινήτων. Το πάθος του Andretti για τους αγώνες ξεκίνησε από την πρώιμη παιδική του ηλικία, ανταγωνιζόμενος με τον δίδυμο αδερφό του Aldo σε κουτιά αυτοκίνητα και παρακολουθώντας το Mille Miglia. Στη συνέχεια, όταν ήταν έφηβοι, δούλευαν στο γκαράζ του θείου τους, περιτριγυρισμένοι από αυτοκίνητα όλη την ώρα φυσικά. Τα όνειρα του Mario να γίνει οδηγός αγώνων αυτοκινήτων σύντομα έγιναν πραγματικότητα, καθώς τα αδέρφια τροποποίησαν ένα Hudson Hornet του 1948 με δικά τους χρήματα και άρχισαν να αγωνίζονται στη Ναζαρέτ. Κέρδισαν αγώνες, για τους οποίους οι γονείς τους δεν γνώριζαν τίποτα, ώσπου σε έναν από αυτούς τους αγώνες ο αδερφός του Mario τραυματίστηκε σοβαρά. Ωστόσο, δεν εμπόδισε τον Mario να αγωνιστεί.

Στα μέσα της δεκαετίας του 1960, ο Mario Andretti έγινε επαγγελματίας οδηγός, έχοντας αρχικά αγωνιστεί με μικρά και στοκ αυτοκίνητα και στη συνέχεια με σπριντ. Σταδιακά ο Andretti καθιερώθηκε ως επαγγελματίας οδηγός αγώνων αυτοκινήτων και εξασφάλισε μια διαδρομή στο NASCAR, κερδίζοντας το Daytona 500 το 1967, αλλά φιλοδοξούσε να οδηγήσει ανοιχτά τροχούς στο κορυφαίο επίπεδο, έτσι ο Mario διαγωνίστηκε και στο Champ Cars, το υψηλότερο επίπεδο ανοιχτά wheelers στις ΗΠΑ εκείνη την εποχή, και μετά έγινε Indy Car. Ο Μάριο κέρδισε το Indianapolis 500 το 1969, αλλά είχε ήδη το βλέμμα του να μετακομίσει στη Formula 1, το παγκόσμιο πρωτάθλημα ανοιχτών τροχών. Ο Mario βελτίωσε σημαντικά την καθαρή του αξία κατά τη διάρκεια αυτών των ετών, καθώς ακόμα κι αν δεν κέρδιζε στην πραγματικότητα, οι μισθοί των οδηγών ήταν αρκετά γενναιόδωροι.

Ο σχεδιαστής και ιδιοκτήτης της Lotus, Colin Chapman, έδωσε στον Mario την πρώτη του οδήγηση στη Formula 1 το 1968 στο Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών του 1968, αλλά ο Mario Andretti εξακολουθούσε να μοιράζει τον χρόνο του μεταξύ των πρωταθλημάτων με έδρα τις ΗΠΑ και της Formula 1 τα επόμενα χρόνια.. Η πρώτη του νίκη ήταν για τη Ferrari στο Grand Prix της Νότιας Αφρικής το 1971, αλλά δεν δεσμεύτηκε στη Formula 1 μέχρι το 1975, μετά από το οποίο ο Andretti οδήγησε για ομάδες όπως η Alfa Romeo, η Ferrari, η Williams κ.λπ., αλλά η πιο επιτυχημένη χρονιά ήταν το 1978., όταν κέρδισε έξι αγώνες και το πρωτάθλημα. Στην πραγματικότητα, η τελευταία του νίκη ήταν ο αγώνας ολλανδικού Grand Prix Formula 1 του 1978, καθώς τα μονοθέσια που οδήγησε τα επόμενα χρόνια ήταν μη ανταγωνιστικά. Ανεξάρτητα, αυτά τα χρόνια στη Formula 1 ήταν πολύ κερδοφόρα για την καθαρή αξία του Mario.

Ταυτόχρονα, όμως, οδήγησε στον αγώνα 24 ωρών του Le Mans και σε άλλες διοργανώσεις αθλητικών αυτοκινήτων, συμμετέχοντας σε ομάδες όπως η Porsche AG, η Panoz Motorsports, η Holman Moody και άλλες, στο βαθμό που ο Andretti απέκτησε παγκόσμια φήμη και επιλέχθηκε ως οδηγός το έτος τρεις φορές, το 1964, το 1967 και το 1984.

Ο Mario επέστρεψε στις ΗΠΑ και στους αγώνες IndyCar το 1982, κουρασμένος από την ασυνέπεια στα μονοθέσια της Formula 1 και συνέχισε να αγωνίζεται για τα επόμενα 12 χρόνια, κερδίζοντας το πρωτάθλημα το 1984, στην τελευταία του νίκη ήρθε το 1993, ο μεγαλύτερος σε ηλικία νικητής στα 53 χρόνια. ηλίκίας. Αποσύρθηκε την επόμενη χρονιά, συσσωρεύοντας καθαρή αξία μέχρι το τέλος!

Παρά το γεγονός ότι ο Mario Andretti αποσύρθηκε από τους αγώνες, δεν έχασε τη φήμη ή το ενδιαφέρον του για τους αγώνες. Πρώτα από όλα, ο Andretti γράφει σε μια στήλη για την οδήγηση αγωνιστικών αυτοκινήτων. Επιπλέον, κατά καιρούς ο Mario φαίνεται στην οθόνη. Εμφανίστηκε στην τηλεοπτική εκπομπή "Home Improvement", και στο ντοκιμαντέρ "Dust to Glory". Ο Andretti εξέφρασε επίσης τον δικό του χαρακτήρα στο καρτούν "Cars". Από το 2012 ο Andretti ενεργεί ως πρεσβευτής για το Circuit of the Americas (COTA) και για το Grand Prix των ΗΠΑ, το οποίο περιλαμβάνει την προώθηση της Formula 1 στις ΗΠΑ και του μηχανοκίνητου αθλητισμού γενικότερα στην COTA. Αυτές οι συμμετοχές προστέθηκαν επίσης στο συνολικό ποσό της καθαρής θέσης του Mario Andretti.

Σχετικά με την προσωπική ζωή αυτού του πρώην Ιταλοαμερικανού πρωταθλητή αγώνων αυτοκινήτων, ο Mario Andretti παντρεύτηκε την Dee Ann το 1961 και έχουν μια κόρη και δύο γιους, τον Michael και τον Jeff, οι οποίοι έχουν γίνει κορυφαίοι οδηγοί από μόνοι τους, μοιράζοντας ακόμη και βόλτες με ο ηλικιωμένος!