Marco Andretti Καθαρή αξία: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια

2024 Συγγραφέας: Lewis Russel | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 06:03

Η καθαρή περιουσία του Marco Andretti είναι 10 εκατομμύρια δολάρια

Marco Andretti Wiki Βιογραφία

Ο Marco Michael Andretti γεννήθηκε στις 13 Μαρτίου 1987, στη Ναζαρέτ της Πενσυλβάνια των ΗΠΑ, εν μέρει ιταλικής καταγωγής, και είναι οδηγός αγώνων, γνωστός ως μέρος της σειράς IndyCar υπό τον Andretti Autosport οδηγώντας το αυτοκίνητο Νο. 27, και είναι τρίτος δρομέας γενιάς από την οικογένεια. Όλες οι προσπάθειές του βοήθησαν να φτάσει η καθαρή του αξία στο σημείο που είναι σήμερα.

Πόσο πλούσιος είναι ο Μάρκο Αντρέτι; Από τα τέλη του 2016, πηγές εκτιμούν ότι η καθαρή του αξία ανέρχεται στα 10 εκατομμύρια δολάρια, κυρίως από μια επιτυχημένη καριέρα ως οδηγός αγώνων, κατά τη διάρκεια της οποίας έχει κερδίσει πολλούς αγώνες και έχει λάβει διάφορα βραβεία. Καθώς συνεχίζει την καριέρα του αναμένεται να αυξηθεί ο πλούτος του.

Marco Andretti Καθαρή αξία 10 εκατομμυρίων δολαρίων

Ο Marco είναι γιος του πρωταθλητή IndyCar Michael Andretti και εγγονός του διάσημου οδηγού αγώνων Mario Andretti. Στις αρχές της καριέρας του Marco, εντάχθηκε στο Barber Formula Dodge Eastern Championship το 2003 και κέρδισε οκτώ αγώνες στο τουρνουά, για να γίνει ο πρωταθλητής της Barber National και της κατηγορίας Southern κατά τη διάρκεια του επόμενου έτους. Το 2005 έτρεξε στη Σειρά Star Mazda και θα είχε επίσης έξι εκκινήσεις στη Σειρά Indy Pro, κερδίζοντας τρεις φορές. Στη συνέχεια μετακόμισε στην Indy Racing League, καθιστώντας τον τον νεότερο οδηγό στην ιστορία της σειράς.

Ξεκίνησε ως πρωτάρης στη σειρά IndyCar το 2006, αλλά αποκλείστηκε λόγω ζημιάς στο αυτοκίνητο, αλλά αυτό δεν τον εμπόδισε, καθώς θα γινόταν ο πρωτάρης της χρονιάς με μια εξαιρετική απόδοση στο Indianapolis 500, τερματίζοντας μόλις δεύτερος πίσω από τον Sam Hornish, Jr. Τον Αύγουστο του 2006, έγινε ο νεότερος νικητής ενός σημαντικού αγώνα ανοιχτού τροχού στο Indy Racing League, αλλά την επόμενη χρονιά δεν βρήκε την ίδια επιτυχία και αγωνίστηκε σε πολλούς αγώνες. Το 2008, έτρεξε τον πρώτο του νυχτερινό αγώνα και τερμάτισε στη δεύτερη θέση. Αργότερα θα έπαιρνε το πρώτο του pole series IndyCar στο Milwaukee Mile, καθιστώντας τον τον νεότερο pole sitter εκείνη την εποχή. Συνέχισε και τερμάτισε τρίτος στην Αϊόβα, ωστόσο, κατά τη διάρκεια των τριών τελευταίων αγώνων του δεν κατάφερε να τερματίσει ψηλότερα από την όγδοη θέση.

Το 2009, η σεζόν ξεκίνησε με δύο πίστες δρόμου, αλλά ο Andretti δεν κατάφερε να σημειώσει μεγάλη επιτυχία στη σεζόν, αν και βελτίωσε τις επιδόσεις του, αλλά δεν ήταν αρκετό. Το 2011, κέρδισε τον δεύτερο αγώνα του IndyCar της σειράς στο Iowa Speedway, την πρώτη του νίκη σε 79 αγώνες, αλλά συνέχισε να αγωνίζεται για το υπόλοιπο της σεζόν. Το 2013, επανήλθε με μια τρίτη θέση στην Αγία Πετρούπολη και κατάφερε να βρίσκεται σταθερά στην πρώτη πεντάδα σε όλη τη διάρκεια, συμπεριλαμβανομένου του Indy 500, και στη συνέχεια σημείωσε την πρώτη του διπλή κεφαλιά στο Ντιτρόιτ. Διεκδίκησε την τρίτη του pole position στο Μιλγουόκι και στη συνέχεια έδειξε κορυφαία φόρμα στο Pocono. Τελικά τελείωσε τη σεζόν πέμπτος στους βαθμούς.

Εκτός από τη σειρά IndyCar, ο Andretti δοκίμασε τις δυνάμεις του στη Formula 1 και θεωρήθηκε καλός οδηγός, αλλά δεν ήθελε να συμμετάσχει στη Formula 1 έως ότου κέρδισε το Indianapolis 500. Το 2008, αγωνίστηκε επίσης στο 12ωρο αγώνας αντοχής της αμερικανικής σειράς Le Mans. Άλλοι αγώνες που έχει συμμετάσχει περιλαμβάνουν το A1 Grand Prix και το GRAND-AM Rolex Sports Car Series.

Για την προσωπική του ζωή, είναι γνωστό ότι ο Μάρκο είναι πλέον αρραβωνιασμένος με την επί χρόνια φίλη Marta Krupa, Πολωνή ηθοποιό/μοντέλο. Έχει εκφράσει τις ανησυχίες του όταν οδηγεί, ειδικά από τη στιγμή που έχει το περίφημο όνομα Andretti, μετά από τα πολυάριθμα επιτεύγματα του πατέρα και του παππού του.