Πίνακας περιεχομένων:

Jay Gould Καθαρή αξία: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια
Jay Gould Καθαρή αξία: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια

Βίντεο: Jay Gould Καθαρή αξία: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια

Βίντεο: Jay Gould Καθαρή αξία: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια
Βίντεο: НЕОБЫЧНЫЕ АРОМАТЫ #парфюмерия #косметика #духи #духирф 2024, Ενδέχεται
Anonim

Η καθαρή περιουσία του Leslie Jay Gould είναι 71 δισεκατομμύρια δολάρια

Βιογραφία Wiki Leslie Jay Gould

Ο Τζέισον Γκουλντ γεννήθηκε στις 27 Μαΐου 1836 στο Ρόξμπερυ της Νέας Υόρκης των ΗΠΑ και ήταν κατασκευαστής σιδηροδρόμων, κερδοσκόπος και χρηματοδότης. Ως Jay Gould, είναι περισσότερο γνωστός ως ένας από τους πιο αδίστακτους «βαρόνους ληστών» που εκμεταλλεύτηκε τη Χρυσή Εποχή των Ηνωμένων Πολιτειών για να αναπτύξει δραματικά την επιχείρησή του και να γίνει ένας από τους πλουσιότερους ανθρώπους της εποχής του και σύμφωνα με πληροφορίες ο ένατος πλουσιότερος πολίτης στην ολόκληρη την ιστορία των κρατών. Είναι διάσημος για την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού συστήματος της Αμερικής που αργότερα οδήγησε στην υλοποίηση των Union Pacific και Missouri Pacific Railroads. Ο Τζέι Γκουλντ πέθανε τον Δεκέμβριο του 1892.

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πόσα πλούτη θα είχε σήμερα; Πόσο πλούσιος θα ήταν ο Τζέι Γκουλντ; Σύμφωνα με πηγές, εκτιμάται ότι το συνολικό μέγεθος της καθαρής περιουσίας του Jay Gould, στις αρχές του 2017, θα ήταν περίπου 71 δισεκατομμύρια δολάρια, που αποκτήθηκε κυρίως μέσω της επιτυχημένης επιχείρησής του στο σιδηροδρομικό σύστημα των Ηνωμένων Πολιτειών.

Καθαρή αξία Jay Gould 71 δισεκατομμύρια δολάρια

Ο Jay γεννήθηκε σε μια οικογένεια αγροτών, από τη Mary More και τον John Burr Gould και έχει αμερικανική και σκωτσέζικη καταγωγή και ήταν δισέγγονο του John More που ίδρυσε την πόλη Moresville της Νέας Υόρκης. Αφού φοίτησε σε τοπικά σχολεία, ο Τζέι γράφτηκε στην Ακαδημία Χόμπαρτ στο Χόμπαρτ της Νέας Υόρκης, όπου σπούδασε μαθηματικά και τοπογραφία. Ξεκίνησε την επιχειρηματική του καριέρα το 1853 ως λογιστής σιδηρουργού, αλλά μέσα σε ένα χρόνο έγινε ιδιοκτήτης του καταστήματος. Το 1954 άρχισε να δημιουργεί χάρτες της κομητείας Ulster της Νέας Υόρκης και το 1856 δημοσίευσε το βιβλίο του «History of Delaware County, and Border Wars of New York». Αργότερα το ίδιο έτος, ο Gould συνεργάστηκε με τον Zadock Pratt Jr. και ίδρυσε την Gouldsboro, μια μικρή εταιρεία βυρσοδεψίας που σύντομα εξελίχθηκε σε Gouldsboro Tannery - έναν από τους κορυφαίους εμπόρους και κατασκευαστές δέρματος. Αυτές οι συμμετοχές παρείχαν τη βάση για την καθαρή θέση του Jay Gould.

Το 1859, ο Gould στράφηκε προς την κερδοσκοπία των επενδύσεων - άρχισε να αγοράζει μετοχές μικρών σιδηροδρομικών εταιρειών και απέκτησε την κατοχή των Rutland και Washington Railroad. Κατά τη διάρκεια της εποχής του Εμφυλίου Πολέμου, συνέχισε να επενδύει στους σιδηρόδρομους και το 1863 έγινε ο επικεφαλής διευθυντής της Rensselaer και της Saratoga Railroad ενώ το 1868 ονομάστηκε πρόεδρος της Erie Railway. Είναι βέβαιο ότι όλα αυτά τα εγχειρήματα βοήθησαν τον Jay Gould να αυξήσει δραματικά το συνολικό μέγεθος της καθαρής του αξίας.

Την ίδια περίοδο, εκτός από τις επενδύσεις και την ανάπτυξη της επιχείρησής του, ο Γκουλντ ασχολήθηκε με την πολιτική ως μέλος του Tammany Hall της Νέας Υόρκης. Διαπραγματεύοντας και χειραγωγώντας τις μετοχές των εταιρειών του και τις συνδεδεμένες τράπεζες, ο Γκουλντ συγκέντρωσε τεράστια δύναμη στη Wall Street, την οποία χρησιμοποίησε για να δωροδοκήσει δικαστές και νομοθέτες. Είναι επίσης ο άνθρωπος που ευθύνεται για τη Μαύρη Παρασκευή του 1869 – προσπάθησε να στριμώξει την αγορά αγοράζοντας χρυσό για να αυξήσει την τιμή του σιταριού, κάτι που οδήγησε σε πανικό στη Wall Street και σε δραστική μείωση της αξίας του χρυσού του Υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ. Αυτές οι σκοτεινές επιχειρηματικές προσπάθειες οδήγησαν σε σημαντική μείωση της καθαρής θέσης του Jay Gould.

Ωστόσο, μέχρι το 1872 κατάφερε να σταθεί ξανά στα πόδια του και άρχισε να χτίζει το σιδηροδρομικό σύστημα στα δυτικά και τα μέσα δυτικά των Ηνωμένων Πολιτειών. Το 1873, ο Gould ανέλαβε τον έλεγχο της Union Pacific και μέχρι το τέλος του 1879 είχε τον έλεγχο τριών μεγάλων σιδηροδρομικών εταιρειών με πάνω από 10.000 μίλια (16.000 km) τροχιάς στην κατοχή του, συμπεριλαμβανομένων των Missouri Pacific Railroad και Manhattan. Ανυψωμένος Σιδηρόδρομος. Το 1881, ανέλαβε την Western Union Telegraph Company και μεταξύ 1879 και 1883 ήταν ιδιοκτήτης της εφημερίδας New York World. Αυτές οι επιτυχημένες επιχειρήσεις συνέβαλαν σημαντικά στην καθαρή θέση του Jay Gould.

Όσον αφορά την προσωπική του ζωή, ο Jay Gould ήταν παντρεμένος με την Helen Day Miller με την οποία, κατά τη διάρκεια του 26χρονου γάμου τους μεταξύ 1863 και 1889, απέκτησε έξι παιδιά. Ο γιος του Τζορτζ Τζέι Γκουλντ ακολούθησε τα βήματα του πατέρα του και έγινε ο ίδιος επιτυχημένος ιδιοκτήτης σιδηροδρομικής εταιρείας.

Πέθανε από φυματίωση σε ηλικία 56 ετών, στις 2 Δεκεμβρίου 1892 και κηδεύτηκε στο νεκροταφείο Woodlawn στο Μπρονξ της Νέας Υόρκης.

Αν και έζησε πάνω από 120 χρόνια πριν, ο Jay Gould άσκησε αντίκτυπο και στη σύγχρονη κουλτούρα – το 1976 εμφανίστηκε στη μίνι σειρά του PBS «The Adams Chronicles» ενώ το 2012 το History Channel κυκλοφόρησε το ντοκιμαντέρ «The Men Who Built America» στο οποίο τον υποδύθηκε ο Κάμερον ΜακΝάρι. Το 2014 η φιγούρα του ήταν ο κύριος χαρακτήρας του ιστορικού μυθιστορήματος μυστηρίου του Μάρσαλ Γκόλντμπεργκ «The New Colossus»

Συνιστάται: