Jeremy Mayfield Καθαρή αξία: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια

2024 Συγγραφέας: Lewis Russel | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 06:03

Η καθαρή περιουσία του Jeremy Allan Mayfield είναι 1,8 εκατομμύρια δολάρια

Βιογραφία Wiki του Jeremy Allan Mayfield

Ο Τζέρεμι Άλεν Μέιφιλντ γεννήθηκε στις 27 Μαΐου 1969 στο Όουενσμπορο του Κεντάκι των ΗΠΑ. Είναι περισσότερο γνωστός ως πρώην οδηγός αγώνων αυτοκινήτων, ο οποίος αγωνίστηκε στην οδήγηση αυτοκινήτων της NASCAR για τους Bill Davis, Gene Haas, Roger Penske και τη δική του ομάδα που ονομάζεται Mayfield Motorsports. Είναι επίσης κάπως διαβόητος επειδή τέθηκε σε αναστολή λόγω θετικού τεστ ναρκωτικών για μεθαμφεταμίνη. Η καριέρα του ήταν ενεργή από το 1987 έως το 2009.

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πόσο πλούσιος είναι ο Τζέρεμι Μέιφιλντ, από τα μέσα του 2016; Σύμφωνα με έγκυρες πηγές, έχει υπολογιστεί ότι το συνολικό μέγεθος της καθαρής περιουσίας του Jeremy φτάνει τα 1,8 εκατομμύρια δολάρια, τα οποία έχουν συσσωρευτεί μέσω της επιτυχημένης ενασχόλησής του με τον αθλητικό κλάδο ως επαγγελματίας οδηγός αγώνων αυτοκινήτων.

Jeremy Mayfield Καθαρή αξία 1,8 εκατομμυρίων δολαρίων

Ο Jeremy Mayfield πέρασε τα παιδικά του χρόνια στη γενέτειρά του, το Owensboro, όπου άρχισε να αγωνίζεται με ποδήλατα BMX. Αργότερα, μεταγράφηκε σε αγώνες καρτ στην τοπική πίστα, αλλά στη συνέχεια μετακόμισε στο Nashville, όπου έγινε μέλος του Nashville Speedway USA, όταν ήταν 19 ετών. Σιγά σιγά η καριέρα του βελτιώθηκε και έγινε μέλος της Sadler Brothers Racing, αρχικά ως κατασκευαστής, αλλά αργότερα ως οδηγός. Το 1987 κέρδισε το Late Model Rookie Of The Year Award στο Kentucky Motor Speedway.

Στη συνέχεια συνέχισε με επιτυχία και το 1993 έγινε μέρος της σειράς ARCA και αμέσως κέρδισε το βραβείο Rookie Of The Year. Την ίδια χρονιά, εντάχθηκε στη σειρά Sprint Cup και έκανε το ντεμπούτο του στο Mello Yello 500, τερματίζοντας 29ος. Η πρώτη του νίκη ήρθε πέντε χρόνια αργότερα στο Pocono 500, ένα χρόνο αφότου έγινε μέλος της ομάδας Kranefuss-Haas, η οποία πουλήθηκε στην Penske Racing South και το όνομα άλλαξε. Ολοκλήρωσε τη σεζόν έβδομος στους πόντους, που ήταν ο καλύτερος τερματισμός σε ολόκληρη την καριέρα του. Έτρεξε για την Penske Racing South μέχρι το 2001, όταν αφέθηκε ελεύθερος από το συμβόλαιο λόγω πολλών διαφωνιών με τον Roger Penske και τον συμπαίκτη του Rusty Wallace.

Στη συνέχεια, ο Jeremy υπέγραψε συμβόλαιο με την Evernham Motorsports, ιδιοκτησίας του Ray Evernham το 2002, κάτι που αύξησε περαιτέρω την καθαρή του αξία, ωστόσο, τα αποτελέσματά του δεν έγιναν καλύτερα, καθώς ολοκλήρωσε την πρώτη του σεζόν στην 26η θέση. Ωστόσο, την επόμενη σεζόν είχε 12 τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα και τερμάτισε στη 19η θέση.

Το 2005, είχε μία νίκη, στο GFS Marketplace 400, που τον βοήθησε να τελειώσει τη σεζόν στη 10η θέση στα σημεία, αλλά την επόμενη χρονιά αφέθηκε ελεύθερος από την ομάδα και αντικαταστάθηκε από τον Bill Elliott.

Μετά από αυτό, έγινε μέλος του Bill Davis Racing το 2007, αλλά δεν οδήγησε πολύ για την ομάδα, καθώς χώρισε με τον Bill Davis Racing μετά το τέλος της σεζόν.

Πριν τεθεί σε αναστολή για κατάχρηση ναρκωτικών το 2009, ξεκίνησε τη δική του ομάδα, τη Mayfield Motorsports, και ήταν επίσης μέλος της Haas CNC Racing, η οποία πρόσθεσε την καθαρή του αξία.

Πιο πρόσφατα, ο Jeremy οδηγούσε στην περιοδεία KOMA Unwind Modified Madness Tour και ήταν επίσης μέρος των αγώνων Super Late Model από το 2015. Επιπλέον, ο Jeremy ίδρυσε μια ομάδα Dirt Late Model, η οποία θα διαγωνιστεί στη σειρά World Of Outlaws.

Κατά τη διάρκεια της καριέρας του, ο Jeremy έχει αγωνιστεί σε 433 αγώνες, έχει κερδίσει πέντε από αυτούς και τερμάτισε 96 φορές στην πρώτη δεκάδα της σειράς NASCAR Sprint Cup, και επίσης έχει αγωνιστεί σε 43 αγώνες στο NASCAR Xfinity Series, αλλά χωρίς καμία σημαντική επιτυχία, τερματίζοντας μόνο πέντε φορές στην πρώτη δεκάδα.

Όσον αφορά την προσωπική του ζωή, ο Jeremy Mayfield είναι παντρεμένος με τη Shana Mayfield από το 2003. Προηγουμένως, ήταν παντρεμένος με την Christina Keith από το 1993 έως το 2001. Η σημερινή του κατοικία είναι στο Ντένβερ της Βόρειας Καρολίνας.