Πίνακας περιεχομένων:

Καθαρή αξία James Hunt: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια
Καθαρή αξία James Hunt: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια

Βίντεο: Καθαρή αξία James Hunt: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια

Βίντεο: Καθαρή αξία James Hunt: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια
Βίντεο: Tooned 50: Episode 4 - The James Hunt Story 2024, Ενδέχεται
Anonim

Η καθαρή περιουσία του Τζέιμς Χάντερ είναι 40 εκατομμύρια δολάρια

James Hunter Wiki Βιογραφία

Ο Τζέιμς Σάιμον Γουόλις Χαντ γεννήθηκε στις 29 Αυγούστου 1947 στο Μπέλμοντ του Σάρεϊ της Αγγλίας και ήταν οδηγός αγώνων, γνωστός για την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1 το 1976. Μετά την αποχώρησή του από το άθλημα, έγινε επίσης γνωστός σχολιαστής για το BBC. Όλες οι προσπάθειές του βοήθησαν να φτάσει η καθαρή του αξία στο σημείο που ήταν πριν από τον θάνατό του το 1993.

Πόσο πλούσιος ήταν ο Τζέιμς Χαντ; Από τα μέσα του 2016, πηγές εκτιμούν ότι η καθαρή αξία ανέρχεται στα 40 εκατομμύρια δολάρια, κυρίως από μια επιτυχημένη καριέρα ως οδηγός αγώνων. Κέρδισε πολλούς αγώνες με πολλές ομάδες κατά τη διάρκεια της καριέρας του. Όλα αυτά εξασφάλισαν τη θέση του πλούτου του.

Καθαρή αξία Τζέιμς Χαντ 40 εκατομμύρια δολάρια

Σε νεαρή ηλικία, ο Χαντ έδειξε δεξιότητα σε πολλά αθλήματα και έπαιξε με διάφορες ομάδες στα σχολεία του. Παρακολούθησε το Westerleigh School όπου έδειξε επάρκεια στο κρίκετ, το ποδόσφαιρο και το τένις. Μετά τις εγγραφές του, γράφτηκε στο Wellington College, σχεδιάζοντας αρχικά να γίνει γιατρός, αλλά στη συνέχεια βρήκε το πάθος του για τους αγώνες αφού είδε τον φίλο του να συμμετάσχει σε έναν αγώνα. Στη συνέχεια άρχισε να εξασκείται στους αγώνες αφού πήρε το δίπλωμα οδήγησης.

Ο Hunt ξεκίνησε την καριέρα του σε ένα αγωνιστικό Mini, αλλά αντιμετώπισε πολλά προβλήματα αφού ανακάλυψε ότι η εταιρεία του έκανε τροποποιήσεις που θεωρούνταν παράνομες, έτσι άφησε αυτή την ομάδα και ανέβηκε στη Formula Ford το 1968. Άρχισε να κερδίζει αγώνες και μετακόμισε στη Formula 3 κατά τη διάρκεια του του χρόνου, κερδίζοντας περισσότερες νίκες και χορηγίες. Έτρεξε για την ομάδα STP-March το 1972 αλλά ξαφνικά αποχώρησε λίγους μήνες αργότερα, μετά από μερικά ακόμη προβλήματα με την ομάδα, έφυγε και εντάχθηκε στο Hesketh.

Ο James ξεκίνησε να αγωνίζεται στη Formula 1 με τον Hesketh το 1973, και αρχικά υποτιμήθηκαν από πολλές άλλες ομάδες. Ο Χαντ τους απέδειξε ότι έκαναν λάθος με τα τελειώματα στην πρώτη τους σεζόν, κάτι που του χάρισε ένα Campbell Trophy. Την επόμενη χρονιά, το Hesketh άρχιζε να κερδίζει την αναγνώριση ως αυτοκίνητο χωρίς σήμανση χορηγίας, και ολοκληρώθηκε με τον Hunt που κέρδισε τον αγώνα BRDC International Trophy non-Championship. Μετά από πολλά προβλήματα που τον οδήγησαν να εγκαταλείψει πολλούς αγώνες το 1975, σημείωσε τελικά μια νίκη στο Ολλανδικό Grand Prix, αλλά με τον Hesketh να χάνει χρήματα από χορηγίες, ο Hunt έφυγε για να ενταχθεί στη McLaren σε μια επαφή $200.000.

Ο Hunt και η McLaren άρχισαν αμέσως να ανταγωνίζονται για την πρώτη θέση, κυρίως μάχονται ενάντια στον αντίπαλό του Niki Lauda, ο οποίος παραλίγο να σκοτωθεί και να καεί σοβαρά σε μια σύγκρουση στο Γερμανικό Grand Prix. Ο Hunt κέρδισε έξι αγώνες, αλλά ο ανταγωνισμός εξακολουθούσε να κορυφώνεται στον τελευταίο αγώνα στην Ιαπωνία, όπου ο Hunt θα έπαιρνε την τρίτη θέση και θα κέρδιζε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με μόλις έναν βαθμό, καθιστώντας το ένα από τα πιο συναρπαστικά πρωταθλήματα Formula 1 στην ιστορία. Την επόμενη χρονιά, αντιμετώπισε πολλά προβλήματα και είχε διαμάχες για άλλη μια φορά επειδή δεν εμφανίστηκε σε τελετές στο βάθρο και συγκρούστηκε με άλλους δρομείς. Τερμάτισε στην πέμπτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών. Την επόμενη χρονιά, σημείωσε μόνο μερικούς πόντους παγκόσμιου πρωταθλήματος καθώς επηρεάστηκε πολύ από τον θάνατο του φίλου του Ρόνι Πίτερσον που πέθανε σε τροχαίο. Το 1979, άφησε τη McLaren και εντάχθηκε στην ομάδα Walter Wolf Racing Team ελπίζοντας να πάρει άλλο ένα πρωτάθλημα. Ωστόσο, το μονοθέσιο της ομάδας ήταν μη ανταγωνιστικό και ο Χαντ έχασε κάθε κίνητρο για τη νίκη στην τελευταία του σεζόν στη Φόρμουλα 1. Ωστόσο, η καθαρή του αξία ήταν καλά εδραιωμένη.

Μετά τη συνταξιοδότησή του, ο Χαντ έγινε τηλεοπτικός σχολιαστής για το πρόγραμμα του BBC "Grand Prix". Έκανε επίσης τον σχολιασμό των προσκεκλημένων σε αρκετές διοργανώσεις Grand Prix, αλλά συγκρούστηκε πολύ με τον συν-σχολιαστή του Murray Walker και συχνά επέκρινε τους οδηγούς που σύμφωνα με τον ίδιο, δεν προσπαθούσαν αρκετά. Ωστόσο, η ξερή αίσθηση του χιούμορ, οι γνώσεις και οι γνώσεις του του κέρδισαν πολλούς θαυμαστές.

Για την προσωπική του ζωή, είναι γνωστό ότι ο Χαντ παντρεύτηκε τη Σούζι Μίλερ το 1974 αλλά χώρισε ένα χρόνο αργότερα όταν τον άφησε για τον ηθοποιό Ρίτσαρντ Μπάρτον. Το 1983 παντρεύτηκε τη Σάρα Λόμαξ και απέκτησαν δύο παιδιά. Χώρισαν το 1989 προφανώς λόγω μοιχείας από τον Hunt. Έκανε πρόταση γάμου στην Helen Dyson μόλις μια μέρα πριν από το θάνατό του. Ο Τζέιμς πέθανε στον ύπνο του σε ηλικία 45 ετών το 1993, ως αποτέλεσμα καρδιακής προσβολής.

Συνιστάται: