Πίνακας περιεχομένων:

Καθαρή αξία John Fredriksen: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια
Καθαρή αξία John Fredriksen: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια

Βίντεο: Καθαρή αξία John Fredriksen: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια

Βίντεο: Καθαρή αξία John Fredriksen: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια
Βίντεο: ΑΛΗΘΕΙΕΣ ΚΑΙ ΜΥΣΤΙΚΑ ΤΩΝ ΑΝΙΧΝΕΥΤΩΝ ΧΡΥΣΟΥ -ΜΕΤΑΛΛΩΝ : VIDEO 14 PHOENIX DETECTOR. 2024, Ενδέχεται
Anonim

Η καθαρή περιουσία του John Fredriksen είναι 12 δισεκατομμύρια δολάρια

John Fredriksen Wiki Βιογραφία

Ο John Fredriksen γεννήθηκε στις 10 Μαΐου 1944 στο Όσλο της Νορβηγίας, αλλά έχει κυπριακό διαβατήριο και ζει στο Λονδίνο. Ο Fredriksen είναι περισσότερο γνωστός για την ιδιοκτησία του μεγαλύτερου στόλου πλοίων πετρελαιοφόρων στον κόσμο. Το περιοδικό Forbes κατατάσσει τον Τζον ως τον πλουσιότερο Κύπριο άνθρωπο και τον 120ο πλουσιότερο στον κόσμο.

Πόσο πλούσιος είναι λοιπόν ο Τζον Φρέντρικσεν; Το Forbes εκτιμά ότι η καθαρή περιουσία του John είναι πάνω από 10 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ η συντριπτική πλειονότητα της περιουσίας του έχει συσσωρευτεί μέσω της εκτεταμένης ναυτιλιακής του επιχείρησης.

Καθαρή αξία John Fredriksen 10 δισεκατομμύρια δολάρια

Ο Φρέντρικσεν έκανε την περιουσία του κατά τη διάρκεια των πολέμων Ιράν-Ιράκ τη δεκαετία του 1980, όταν τα τάνκερ του παρέλαβαν πετρέλαιο με μεγάλο κίνδυνο και τεράστια κέρδη. Ωστόσο, ο Fredriksen είχε ξεκινήσει στη ναυτιλιακή βιομηχανία σε νεαρή ηλικία ως ταχυμεταφορέας με έναν ναυλομεσίτη στο Όσλο, πριν συνεχίσει να δουλεύει για τον εαυτό του. Ο Φρέντρικσεν άφησε το σπίτι του τη δεκαετία του 1960 για να ακολουθήσει μια καριέρα στο εμπόριο, δουλεύοντας στη Νέα Υόρκη, την Αθήνα και τη Σιγκαπούρη. Ο Fredriksen αγόρασε το πρώτο του φορτηγό πλοίο το 1973 για 700.000 $, ωστόσο, χάλασε λίγο μετά την αγορά του.

Ανεξάρτητα από αυτό, ο Fredriksen συνέχισε να κατασκευάζει τον μεγαλύτερο στόλο πετρελαιοφόρων στον κόσμο, που λειτουργούσε μέσω της εισηγμένης εταιρείας του, Frontlinei, η οποία είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (FRO), στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου (FRO) και στο Χρηματιστήριο του Όσλο (FRO).. Ο Fredriksen είναι επίσης Πρόεδρος, Πρόεδρος και Διευθυντής της Golar LNG, μιας άλλης εισηγμένης εταιρείας που ειδικεύεται στις μεταφορές πλοίων που ξεκίνησε το 2001 και είναι εισηγμένη στο Nasdaq (GLNG).

Οι πιο πρόσφατες οικονομικές επιτυχίες του Fredriksen προέρχονται κυρίως από τη SeaDrill, μια υπεράκτια εταιρεία γεωτρήσεων βαθέων υδάτων εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (SDRL) και το Χρηματιστήριο του Όσλο (SDRL) που ίδρυσε το 2005, με την έδρα του στις Βερμούδες και τις δραστηριότητες που εκτείνονται σε 15 χώρες. Τα κέρδη της SeaDrill συνεχίζουν να αυξάνονται λόγω της φήμης της για ασφαλή και οικονομικά αποδοτική γεώτρηση, αλλά η ασιατική μονάδα της πωλήθηκε πρόσφατα σε συμφωνία αξίας 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τη χρηματοδότηση της επέκτασης σε άλλες εργασίες γεώτρησης βαθέων υδάτων.

Τα τελευταία χρόνια η Frontline αντιμετωπίζει κάποιους οικονομικούς αγώνες. Ωστόσο, ο Fredriksen ανακοίνωσε στα τέλη του 2011 ότι θα διέσωζε προσωπικά τη Frontline, χωρίζοντας αργότερα την εταιρεία σε δύο ξεχωριστές οντότητες: Frontline και Frontline 2012. Η Frontline 2012 κατέχει πολλά από τα νεότερα πλοία της πρώην Frontline, καθώς και μεγάλο μέρος του χρέους της παλιάς οντότητας.

Η περιουσία του John Fredriksen συνεχίζει να αυξάνεται, καθώς έχει εξοικονομήσει χρήματα όταν ο κλάδος της ναυτιλίας και της γεώτρησης βρισκόταν σε άνθηση, και έτσι μπορεί να συντηρήσει τις εταιρείες του μέσω προβλημάτων που αντιμετωπίζουν τα τελευταία χρόνια. Οι άλλες εταιρείες του περιλαμβάνουν τις Deep Sea Supply, Fred Olsen Production, Marine Harvest και Golden Ocean, μεταξύ πολλών άλλων, περίπου οι μισές από αυτές διαπραγματεύονται δημόσια.

Ο John Fredriksen διατήρησε επίσης τους επενδυτές επειδή οι εταιρείες του πληρώνουν μεγάλα μερίσματα όταν είναι καλοί και λόγω του χρόνου εισόδου ή εξόδου του από μια αγορά. Ο Fredriksen πιστεύει στο να μοιράζεται τους επενδυτές και να τους αντιμετωπίζει δίκαια: αν πληρώνεται, το ίδιο κάνουν και οι επενδυτές.

Οι πρόσφατες επενδύσεις της Fredriksen περιβάλλουν την πτώση των τιμών των γεωτρήσεων και των ναυτιλιακών πλοίων, ως αποτέλεσμα της πρόσφατης οικονομικής παρακμής. Οι τιμές των ναυτιλιακών πλοίων που προέρχονται από την Κίνα και τη Νότια Κορέα είναι επί του παρόντος περίπου στο μισό από αυτό που ήταν το 2007.

Καθώς ο John Fredriksen κατέχει πολλά δεξαμενόπλοια πετρελαίου, οι μετοχές της Frontline έχουν αυξηθεί, τερματίζοντας μια περίοδο κακής απόδοσης, καθώς τα χαμηλά επιτόκια ναύλωσης τον ανάγκασαν το 2012 να στηρίξει την εταιρεία με εισφορά μετοχικού κεφαλαίου 500 εκατομμυρίων δολαρίων και να τη χωρίσει στα δύο. Πούλησε επίσης το μεγαλύτερο μέρος του μεριδίου του στην εταιρεία μεταφοράς LNG Golar για 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια, πρόσθεσε 900 εκατομμύρια δολάρια στην πώληση της Aktiv Capital, ανέλαβε έναν άλλο φορτωτή LNG FlexLNG, προκήρυξε διαγωνισμό για την εταιρεία ακινήτων Norwegian Properties και σχεδιάζει συγχώνευση χύδην αποστολείς Golden Ocean και Knightsbridge. Καθισμένος σε μετρητά που πιστεύεται ότι είναι τουλάχιστον 4 δισεκατομμύρια δολάρια, αναρωτιέται κανείς τι θα κάνει στη συνέχεια ο Fredriksen.

Στην προσωπική του ζωή, η σύζυγος του John Fredriksen Inger Astrup Fredriksen πέθανε το 2006, αφήνοντάς τον με δύο ικανές κόρες, τις Cecilie και Kathrine, οι οποίες συμμετέχουν και οι δύο στα διοικητικά συμβούλια των Frontline, SeaDrill και Golar και είναι κληρονόμοι της οικονομικής αυτοκρατορίας του πατέρα τους. Ο Fredriksen ζει στο Λονδίνο και έχει σπίτια στο Όσλο της Κύπρου και στη Μαρμπέγια της Ισπανίας. Το αγαπημένο του χόμπι είναι η συλλογή κλασικής νορβηγικής τέχνης.

Συνιστάται: