Andrew Probert Καθαρή αξία: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια

2024 Συγγραφέας: Lewis Russel | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 06:04

Η καθαρή περιουσία του Andrew Probert είναι $300 χιλιάδες

Andrew Probert Wiki Βιογραφία

Ο Andrew Probert (γεννημένος το 1946 στο Independence, Missouri) είναι ένας καλλιτέχνης που είναι περισσότερο γνωστός για το σχεδιασμό του USS Enterprise για το Star Trek: The Motion Picture και του Enterprise-D για το Star Trek: The Next Generation. Αφού πέρασε λίγο χρόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες Ναυτικό, ο Probert σπούδασε στο Art Center College of Design στην Πασαντένα της Καλιφόρνια. Η πρώτη του δουλειά σε ταινία/τηλεόραση ήταν στη μίνι σειρά του ABC Battlestar Galactica του 1978 του Glen A. Larson, για την οποία προτάθηκε από τον καλλιτέχνη Ralph McQuarrie. Για την Galactica, ο Andrew συνεισέφερε στο σχεδιασμό για τους Cylon Centurions καθώς και στην κατασκευή ενός από τα φυσικά μοντέλα διαστημόπλοιων για τον "στόλο ραγιάδων", όπως φαίνεται στην εναρκτήρια σειρά τίτλου κάθε επεισοδίου της σειράς. Το 1978, προσλήφθηκε από τον Robert Abel και Associates για να δουλέψει στο Star Trek: The Motion Picture, όπου εργάστηκε ως σχεδιαστής/εικονογράφος. Όταν η ομάδα του Άμπελ αντικαταστάθηκε, ο Άντριου επέζησε της μετάβασης στην ομάδα των νέων εφέ επόπτη Ντάγκλας Τράμπουλ. Ο Andrew ήταν κυρίως υπεύθυνος για το σχεδιασμό της ανθρώπινης και Vulcan διαστημικής τεχνολογίας που εμφανίζεται στην ταινία, συμπεριλαμβανομένων των ανακαινισμένων διαστημικών σκαφών Enterprise, Space Drydock, Orbital Office Complex, Travel Pod, Work Bee οχημάτων υποστήριξης και του Vulcan shuttlecraft μεγάλης εμβέλειας. Τα πρωτότυπα σκίτσα του για το σετ γέφυρας του πολεμικού καταδρομικού Klingon έθεσαν το στυλ για όλους τους μελλοντικούς εσωτερικούς χώρους των πλοίων Klingon. Το 1983, ο Probert επέστρεψε στην τηλεόραση, δουλεύοντας στο πιλοτικό επεισόδιο του Airwolf (1984). Σχεδίασε τα εξωτερικά εξαρτήματα ατράκτου για το ελικόπτερο Airwolf, με βάση ένα Bell 222, καθώς και τις δύο εκδόσεις του εσωτερικού Ηλεκτρονικού Κέντρου Διοίκησης Δεδομένων, το εικονικό λογότυπο της παράστασης και τα διακριτικά του λύκου, τα κοστούμια πτήσης και άλλα διάφορα αντικείμενα στο γραφείο του Αρχαγγέλου. Επίσης, σκηνοθέτησε τις περισσότερες από τις εναέριες σεκάνς της εκπομπής για την ομάδα 2nd Unit κατά τη διάρκεια της σειράς από το 1984-1986. Το 1984, δούλεψε στο Back to the Future, αρχικά σχεδιάζοντας σενάρια αλλά στη συνέχεια συνέχισε το σχεδιασμό του DeLorean μηχανή του χρόνου που είχε ξεκινήσει από τον Ron Cobb. Επίσης το 1984, σχεδίασε τη μοτοσυκλέτα για το πιλοτικό επεισόδιο του Street Hawk, το οποίο αργότερα επανασχεδιάστηκε για τη σειρά από τον Ron Cobb. Το 1986, εντάχθηκε στο δυναμικό της τότε νέας σειράς Star Trek: The Next Generation όπου αρχικά προσλήφθηκε για να σχεδιάσει τη γέφυρα του νέου διαστημόπλοιου, το Enterprise-D Ωστόσο, αφού οι παραγωγοί της σειράς είδαν ένα εικαστικό σκίτσο της Enterprise που είχε δημιουργήσει ο Probert, του ανατέθηκε να σχεδιάσει και το εξωτερικό του διαστημόπλοιου. Κατά τη διάρκεια της θητείας του στο The Next Generation, σχεδίασε επίσης το εξωτερικό σχεδόν κάθε άλλου διαστημικού οχήματος που εμφανίστηκε τον πρώτο χρόνο της εκπομπής, συμπεριλαμβανομένου του Romulan Warbird. Η κινηματογραφική και τηλεοπτική του δουλειά περιλαμβάνει επίσης στάσεις σε *μπαταρίες που δεν περιλαμβάνονται. SpaceCamp, Mask, Tron και The Philadelphia Experiment. Εργάστηκε επίσης τέσσερα χρόνια ως Σχεδιαστής Σόου στο Walt Disney Imagineering. Στις 6 Φεβρουαρίου 2006, η Perpetual Entertainment και το CBS Media ανακοίνωσαν ότι ο Probert είχε προσληφθεί ως πρωτοβουλία