Sterling Marlin Καθαρή αξία: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέλφια

2024 Συγγραφέας: Lewis Russel | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 06:04

Η καθαρή περιουσία της Sterling Burton Marlin είναι 40 εκατομμύρια δολάρια

Sterling Burton Marlin μισθός είναι

3 εκατομμύρια δολάρια

Sterling Burton Marlin Wiki Βιογραφία

Ο Sterling Marlin είναι συνταξιούχος οδηγός αγώνων NASCAR, γιος του οδηγού NASCAR Clifton "Coo Coo" Marlin. Γεννήθηκε στις 30 Ιουνίου 1957 στην Κολούμπια του Τενεσί των ΗΠΑ.

Πόσο πλούσιος είναι ο Στέρλινγκ Μάρλιν; Πηγές εκτιμούν την καθαρή περιουσία του σε 40 εκατομμύρια δολάρια στις αρχές του 2017, συσσωρευμένη κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής του καριέρας που διήρκεσε από τα μέσα της δεκαετίας του 1970 έως το 2010. Ο ετήσιος μισθός του υπολογίζεται στα 3 εκατομμύρια δολάρια.

Sterling Marlin Καθαρή αξία 40 εκατομμυρίων δολαρίων

Ο Μάρλιν έπαιζε στρατηγός στην ομάδα ποδοσφαίρου του γυμνασίου του και έπαιξε στην ομάδα μπάσκετ, στο Λύκειο Spring Hill στο Τενεσί. Ξεκίνησε την καριέρα του στην οδήγηση σε ηλικία 19 ετών, το 1976, συμπληρώνοντας τον πατέρα του που τραυματίστηκε. Ξεκίνησε στο Nashville Speedway, και τερμάτισε τον πρώτο του αγώνα στην 29η θέση από 30, λόγω ενός ελαττωματικού ανταλλακτικού αυτοκινήτου. Συνέχισε να αγωνίζεται, τελικά έγινε τρεις φορές πρωταθλητής στο Nashville, διαδοχικά μεταξύ 1980 και 1982. Προσλήφθηκε ένα χρόνο αργότερα για να οδηγήσει για τον Roger Hamby, έναν πρώην οδηγό μεταξύ 1977-1981, με χορηγία της Chevrolet. Ενώ εργαζόταν υπό τον Hamby, βραβεύτηκε με το Βραβείο Πρωτάρης της Χρονιάς της σειράς Winston Cup.

Ο Μάρλιν κέρδισε γρήγορα τη φήμη του ως εξαιρετικός οδηγός, τερματίζοντας συχνά στην πρώτη δεκάδα. Το 1994 και το 1995 κέρδισε το Daytona 500, έναν από τους τρεις οδηγούς που κέρδισαν διαδοχικά, μετά το 1996 κέρδισε το Winston 500. Αυτές οι επιτυχίες συνέβαλαν σημαντικά στον συνολικό πλούτο του. Το 1998, ο Marlin εντάχθηκε στην ομάδα αγώνων SABCO και κέρδισε τον πρώτο του αγώνα της σεζόν, το Gatorade 125, που αργότερα αγοράστηκε από την CART το 2001.

Ο Μάρλιν βίωσε μια τραγωδία, όταν το 2001 ενεπλάκη σε ατύχημα με τον συνάδελφό του, τον Ντέιλ Έρνχαρντ. Αφού τα αυτοκίνητά τους άγγιξαν με μεγάλες ταχύτητες, ο Έρνχαρντ χτύπησε σε έναν τοίχο και πέθανε από τα τραύματά του – ο Μάρλιν τερμάτισε τον αγώνα στην έβδομη θέση. Αργότερα έλαβε επικρίσεις, ακόμη και απειλές από τους αναστατωμένους οπαδούς των αγώνων, αν και η οικογένεια του Έρνχαρντ επέμεινε ότι ήταν ατύχημα και ο Μάρλιν δεν ήταν σε καμία περίπτωση υπεύθυνος για το τρομερό γεγονός που είχε συμβεί.

Το 2006 ο Marlin επέστρεψε στη Chevrolet και θα συνέχιζε να οδηγεί Chevrolet μέχρι το τέλος της επαγγελματικής του αγωνιστικής καριέρας, με τα MB2 Motorsports, Ginn Racing και Phoenix Racing.

Ο Μάρλιν αποσύρθηκε από τους αγώνες στις 18 Μαρτίου 2010. Είχε συγκεντρώσει, κατά τη διάρκεια της καριέρας του, δέκα νίκες, 216 θέσεις στην πρώτη δεκάδα και τερμάτισε στην πρώτη δεκάδα για τη βαθμολογία στο τέλος του έτους έξι φορές. Τώρα είναι ιδιοκτήτης μιας αντιπροσωπείας Dodge στο Τενεσί.

Στην προσωπική του ζωή, ο Marlin παντρεύτηκε την Paula Hood το 1978 και το ζευγάρι έχει έναν μεγάλο γιο και μια κόρη. ο γιος του έχει επίσης ασχοληθεί με τους αγώνες. Στον ελεύθερο χρόνο του, εξακολουθεί να απολαμβάνει την οδήγηση και να αγωνίζεται στο Fairgrounds Speedway. Ο Marlin ήταν ένας από μια ομάδα ανθρώπων που σχημάτισαν την Tennessee Racing Association, μια οργάνωση που δημιουργήθηκε για να εξασφαλίσει τη διατήρηση του Fairgrounds Speedway. Είναι επίσης συλλέκτης αναμνηστικών και αντικειμένων του Εμφυλίου Πολέμου. Ο Μάρλιν αποκάλυψε ότι πάσχει από παρκινσονισμό, μια εκφυλιστική διαταραχή των νεύρων. Ωστόσο, δεν επέτρεψε στην ασθένειά του να τον εμποδίσει να απολαύσει τους αγώνες αναψυχής.