Πίνακας περιεχομένων:

Καθαρή αξία Chuck Yeager: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια
Καθαρή αξία Chuck Yeager: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια

Βίντεο: Καθαρή αξία Chuck Yeager: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια

Βίντεο: Καθαρή αξία Chuck Yeager: Wiki, Έγγαμος, Οικογένεια, Γάμος, Μισθός, Αδέρφια
Βίντεο: Chuck Yeager Test Planes at Edwards Air Force Base 2024, Απρίλιος
Anonim

Η καθαρή περιουσία του Chuck Yeager είναι 1,5 εκατομμύρια δολάρια

Chuck Yeager Wiki Βιογραφία

Ο Charles Elwood "Chuck" Yeager γεννήθηκε στις 13 Φεβρουαρίου 1923, στο Myra της Δυτικής Βιρτζίνια των ΗΠΑ, εν μέρει γερμανικής καταγωγής, και είναι απόστρατος στρατηγός της Πολεμικής Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών και δοκιμαστικός πιλότος. Είναι ο πρώτος πιλότος που επιβεβαιώθηκε ποτέ ότι ξεπέρασε την ταχύτητα του ήχου κατά την πτήση. Όλες οι προσπάθειές του βοήθησαν να φτάσει η καθαρή του αξία στο σημείο που είναι σήμερα.

Πόσο πλούσιος είναι ο Chuck Yeager; Από τις αρχές του 2017, πηγές εκτιμούν ότι η καθαρή περιουσία ανέρχεται σε 1,5 εκατομμύρια δολάρια, που κέρδισε κυρίως μέσω της καριέρας του στον στρατό. Άρχισε να υπηρετεί στην Πολεμική Αεροπορία του Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και τελικά έγινε πιλότος και ανέβηκε στις τάξεις. Όλα αυτά τα επιτεύγματα εξασφάλισαν τη θέση του πλούτου του.

Καθαρή αξία Chuck Yeager $1,5 εκατομμύριο

Ο Yaeger παρακολούθησε το γυμνάσιο στο Hamlin της Δυτικής Βιρτζίνια. Η πρώτη του εμπειρία με τον στρατό ήταν να ενταχθεί στο Στρατόπεδο Εκπαίδευσης Πολιτών για δύο καλοκαίρια το 1939 και το 1940. Κατατάχθηκε ως στρατιώτης στην Πολεμική Αεροπορία του Στρατού των ΗΠΑ (USAAF) το 1941, και έγινε μηχανικός αεροσκαφών. Δεν ήταν κατάλληλος για εκπαίδευση πτήσης αρχικά, αλλά οι αλλαγές στο σύστημα τον βοήθησαν να γίνει δεκτός. Το 1943 προήχθη σε υπολοχαγό και έγινε μέλος της 357ης Ομάδας Μαχητών. Αρχικά εκπαιδεύτηκε ως πιλότος μαχητικών αεροσκαφών, πετώντας Bell P-39 Airacobras, και στη συνέχεια P-51 Mustangs και θα έπαιρνε μια νίκη και οκτώ αποστολές πριν καταρριφθεί στη Γαλλία. Δραπέτευσε στην Ισπανία και του απονεμήθηκε το Χάλκινο Αστέρι επειδή βοήθησε έναν άλλο συνάδελφό του να δραπετεύσει. Ο Τσακ αποκαταστάθηκε σε ιπτάμενες μάχες και αναφέρθηκε απευθείας στον στρατηγό Dwight D. Eisenhower. – Έγινε ο πρώτος πιλότος που κατέρριψε πέντε εχθρικά αεροσκάφη σε μία μόνο αποστολή κατά τη διάρκεια του 1944. Ολοκλήρωσε τον πόλεμο με 11,5 επίσημες νίκες, συμπεριλαμβανομένης μίας εναντίον ενός μαχητικού τζετ. Προήχθη σε καπετάνιο πριν το τέλος της περιοδείας του.

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ο Τσακ παρέμεινε στην Πολεμική Αεροπορία και έγινε δοκιμαστικός πιλότος σε αυτό που θα γινόταν η αεροπορική βάση Edwards. Αποφοίτησε από το Air Materiel Command Flight Performance School και στη συνέχεια έβαλε στόχο να σπάσει το φράγμα του ήχου. Έσπασε το ρεκόρ το 1947 πετυχαίνοντας ταχύτητα 1,07 Mach, χάρη στο οποίο επίτευγμα του απονεμήθηκαν τα Τρόπαια MacKay και Collier την επόμενη χρονιά. Του απονεμήθηκε επίσης το Harmon International Trophy - το αεροπλάνο με το οποίο πέταξε αποτελεί πλέον μέρος του Εθνικού Μουσείου Αεροπορίας και Διαστήματος του Ινστιτούτου Smithsonian.

Τα επιτεύγματα του Yaeger δεν τελείωσαν εκεί, καθώς συνέχισε να σπάει πολλά ρεκόρ, κερδίζοντας ακόμη και ένα μετάλλιο διακεκριμένης υπηρεσίας το 1954. Κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής του σταδιοδρομίας κατείχε πολλές εντολές πτέρυγας και μοίρας. Το 1962, θα προαχθεί σε συνταγματάρχη και θα γίνει ο πρώτος διοικητής της Σχολής Πιλότων Αεροδιαστημικής Έρευνας της USAF. Το 1969 προήχθη σε ταξίαρχο και μάλιστα συμβούλευσε την Πολεμική Αεροπορία του Πακιστάν δύο χρόνια αργότερα.

Το 1975, ο Yeager αποσύρθηκε από την Πολεμική Αεροπορία αν και συνέχισε να συμμετέχει σε δοκιμαστικές προσπάθειες πιλότων. Μετά τη συνταξιοδότησή του, συνέχισε να σημειώνει γενικά ρεκόρ επιδόσεων αεροσκαφών στη δεκαετία του 1980 και του 1990. Έγινε μέρος του ντοκιμαντέρ «The Legend of Pancho Barnes and the Happy Bottom Riding Club». Αποσύρθηκε πλήρως από τις στρατιωτικές δοκιμαστικές πτήσεις, ωστόσο στην 65η επέτειο από το σπάσιμο του ηχητικού φράγματος το 2012, όταν οδήγησε σε ένα McDonnel Douglas F-15 Eagle.

Για την προσωπική του ζωή, είναι γνωστό ότι ο Chuck παντρεύτηκε τον Glennis Dickhouse το 1965 και απέκτησαν τέσσερα παιδιά. Ο Γκλένις πέθανε το 1990.

Συνιστάται: